残り2台分になりました。。ワンオフ DIY制作、当方後期EVO＋SUキャブの仕様で制作しました。商品は銅管一式＋真鍮フィルター1個です、落札者側でホースなど用意してください。
*取り付けの際配管テープ必要です！


Ｓ＆Ｓのティアドロップは隙間無く、使用出ません→ ファンネル、社外エアクリならいけるはずです。ＳＵは写真の通り、純正ＣＶはエアクリナー次第です、他のキャブはわかりません！＊SU一番デカいので他のキャブでもいけるかと思います。→写真でご確認お願いします。
＊ヘッドから35㎜ほど出ます→写真で確認ください。

ヘッドから左右から取り出し、キャブ下で2→1本、、ゴムホースでフィルターと連結する仕様です。
ヘッド装着するボルトは２ｋｇくらいで締めてください。オーバートルクは折れます！銅管を固定する際必ずヘッド側を工具で固定し銅管側を締めてください！↑折れたらご連絡ください、購入いただいた方別途1個で部品提供します。


写真は使用参考、出品品を研磨しました。出品しは研磨してません、銅、真鍮なので表面酸化あります、各自で研磨してください。ステンレスたわしでこすればピカピカになります。



（2022年 6月 3日 18時 56分 追加）
TC用のボルトも制作しましが、かなり肉薄です。取り付け可能ですが、注意必要！要注意！軽く締めてください。

９台分制作し、後4台になりました。、1台分ずつ出品します。
また漏れの心配ないと思います。当方振動の多いスプリンガーフォーク仕様、この銅管仕様で2か月ほど使用してます、ツーリングで峠数回走りました。問題無し！この手の銅管継手は高圧ガス、燃料関係にも使われるので漏れの心配しなくてもいいかと思います。

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