ロングセラーホイールTH-11Cチューブラーのスポークを高剛性カーボンエアロスポークに換装。 専用設計されたハブ、日本製シールドベアリングのスムースな回転も加わり、高速巡航性能に特に優れたホイールが誕生しました。 ホイール軸からリム外周に向かっての重量バランス（重心）が良く、踏みだしの軽さと回転維持を両立します。 材質カーボン 平均重量1470g（フロント：630g、 リア：840g） リムハイト50mm 対応シマノ、 10 S 備考バサルトファイバー加工 カーボンスポークを採用 チューブラータイヤ仕様です。通常のタイヤ（WO、クリンチャー）は使えません。シマノコンポ用です。 カーボン製リム（タイヤが取り付く部分）は高さ50mmのエアロホイール、スポークもカーボン製で空気抵抗の少ない平たい形をしています。 リム高が低い通常のホイールに比べて35km/h付近からの伸び、高速持続性が大変優れています。登坂にも強いです。 でもそのおかげでハブは結構良いハブになってますね・・・ 赤色ハブがカッコイイ！ また驚きなのはスポーク数です。なんとこれF12R16です。 乗り心地の良さに感動します。カーボンスポークの弾力性が相乗効果として現れているのでしょう。 スプロッケトは付きません、クイックは付きます。目立つキズはありません。 チューブラーはクリンチャーよりも軽量で乗り心地もマイルドになるのが特徴。 フリー自体は10速ですがcs-hg700-11のスプロケなら11速で使用可能

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筋金抜きライダーのブログ ＠ TORIAL: 気になるホイール BOMA TH-11CSP