倉庫に有った手持ち品整理のため出品致します。 不調だったので、使用しなかったと思います。 あまり記憶が有りません。 スピンドル周りを分解、整備注油しました。 アイドラーからプーリーへの圧着が弱いのか、３３回転ではプラッターは回転せず、４５回転でテストしました。 数年前に同じような状態の３０１があり、どこかのリンケージの押し付けを調整したら、改善しました。 長時間回転させ、ややマイナス調整で安定しています。 モーターの回転音が有り、アイドラーの走行音も少し聞こえます。 プラッターに調整穴は、向かい合わせで２個。 マットは経年変化で硬化や多くのヒビあり。 フリームのゆがみは有りませんが、表面塗装の荒れ、部品にサビが有ります。 アース線は有ります。 ゆうパック１２０サイズ、送料着払いでお送り致します。 落札されましたら、早めに配達希望時間をお知らせください。 半世紀以上前の製品であり、部品取りとしての利用や、整備や部品交換が必要なジャンク品です。 見落としが有るかも知れません。 プラッターの価格でスタートします。 クレームや返品、返金はできませんので、画像と説明文を良く読んで頂き、入札して下さい。 説明を追加する場合が有ります。 プラッターは外して梱包し、底部に置き、輸送用ネジも締めます。 （2022年 1月 23日 15時 44分 追加）当地は６０HＺ地域ですので、回転確認には周波数変換装置を使用し５０ＨＺ設定としました。

Thorens TD124 / Garrard 301の修理・梱包について – Ultra Groove Blog

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4月, 2021 | Garrard(ガラード)301 401 修理・レストア専門ショップ

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5月, 2021 | Garrard(ガラード)301 401 修理・レストア専門ショップ

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